荣威iMAX8 EV正式上市 补贴后售25.98-35.98万元
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    荣威iMAX8 EV正式上市 补贴后售25.98-35.98万元

    2022-08-20 来源: 天博下载网址 作者:L

     2022年8月20日,“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市,新车共推出5款车型,综合补贴后售价为25.98-35.98万元。其充满诚意的售价无疑将打破纯电豪华MPV市场的既有格局,掀起一波平替传统燃油MPV的热潮,更让美好的智慧出行生活触手可及。另外, 自即日起至2022年10月31日,通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定,用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日(含)下定,可享2,000元抵12,000元购车款;9月1日-10月31日(含)下定,可享2,000元抵8,000元购车款。此外,中国荣威悉心为用户准备了丰厚的“至尊升舱礼”,包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇,助力用户开启美好的智能纯电出行生活。

    外观方面,荣威iMAX8 EV采用龙鳞黑钻前脸封闭式格栅造型很有视觉冲击力,以矩阵渐变的方式呈现,纵横排列,演绎数字律动美学。官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片,寓意吉祥顺利。 大灯以及雾灯区域与燃油版车型保持一致,有着不错的辨识度。另外,荣威iMAX8 EV提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰和冰峰灰五种车身颜色可选,以及大象灰和金棕色两款内饰颜色,全方位满足用户个性化、差异化需求。

    来到侧面,新车搭配双色花瓣轮毂,从视觉上展现了电动豪华质感,轮胎尺寸为225/60 R18,配合车窗周围镀铬饰条,整体有着不错的精致感。新车采用MPV标准设计风格,三款中高配车型均配备了双侧电滑门。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距为3000mm。

    车尾方面,整体与荣威家族式设计基本一致,两侧尾灯内部集成了LED灯带,点亮后视觉效果突出,大灯内部通过一条贯穿式镀铬饰条连接,提升车尾层次感。同时,作为纯电动车型,其在尾部右下方加入黄色“EV”标识。另外后包围与后备厢的折线巧妙地衔接在一起,细节上很用心。

    坐进驾驶舱,富有层次感的展翼式中控台映入眼帘,丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果,这与iMAX8 EV的家用定位相吻合。大量的软性材质包裹搭配柔性色系的配色烘托出家用MPV温暖的产品特质。另外,新车将搭载12.3英寸悬浮式中控屏(入门版车型为10.25英寸)、12.3英寸全液晶仪表(入门版车型为7英寸)以及三辐式多功能方向盘等。极致握感方向盘、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口、营造出科技与豪华交织的座舱氛围。另外配备了BOSE音箱。

    座椅方面,新车将全系标配S-Nappa真皮座椅,其主驾电动座椅支持8向调节(含腰托),并配备航空头枕6向调节。来到第二排,头等舱航空座椅成为瞩目的焦点。座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮,质地柔软,触感亲肤细腻,为用户带来比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。另外,第二排座椅也拥有8向电动调节、座椅加热和通风等功能。同时新车还配备双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制和负离子空气净化系统等。

    第三排座椅可按4:6比例分割放倒、并支持10度靠背角度可调和200mm前后滑动功能。69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托,配合360mm超长前后滑动距离,让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外,头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能,还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择,为用户即刻开启头等舱般的极致舒享时刻。

    与此同时,荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止如此,它还配备了全球独创的智能移动魔吧,内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节,夏天可以为用户冰镇冷饮,冬天可以储存热饮,还能给孩子加热牛奶、食物等,满足多用途需求。三排乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动,让贴心服务如影随形。 

    荣威iMAX8 EV采用的魔方电池,通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”,软硬件协同、疏导阻隔多管齐下,打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,创新性地破解了电池“热失控”难题,构筑起一道“固若金汤”的安全防线。

    与此同时,荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置,提供超级8合1盲区监测辅助,具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测 AR虚拟导航、泊车辅助功能,为用户的安全出行保驾护航。

    动力方面,荣威iMAX8 EV将搭载一台最大功率为180千瓦的前置前驱动力系统,峰值扭矩为350Nm的永磁同步电机为其提供动力。电池组荣威iMAX8 EV搭载90kWh超大容量魔方电池,CLTC工况续航里程至高可达570km,凭借趟式电芯设计,让整套电池组的厚度仅为125mm,能量密度高达192Wh/kg。在补能便捷性方面,荣威iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟,快充只需一杯咖啡的时间,解决充电“零焦虑”的纯电出行体验。

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