方程豹豹8震撼上市 售37.98万元起 硬派越野新选择

2024年11月12日，方程豹豹8正式迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为37.98-40.78万元，为硬派越野领域注入了新的活力。新车动力将搭载2.0T发动机与电机组成的DMO插电混动系统，并配备云辇-P，车内搭载DiLink 150车机，BYD 9000芯片，属于非承载式车身，前/后均为双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。并且还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，未来将支持高速、城市NOA等多项功能。在天博下载链接市场持续进化的当下，越野爱好者迎来了一款令人瞩目的新车型。

同时，在上市现场推出购车可享9重礼，分别是3000元抵8000元的限时下定礼、送8000元选装基金的选装礼、价值20000元的智驾礼、置换礼、金融礼、智联礼、保障礼、交付礼和介绍礼。

 外观：硬派与时尚的完美融合

豹 8 的外观设计堪称惊艳，将硬派越野的阳刚之气与现代时尚元素巧妙融合。其车身线条硬朗且流畅，肌肉感十足的轮廓展现出强大的力量感。前脸部分，独特的格栅设计极具辨识度，搭配犀利的大灯组，犹如猎豹的双眼般炯炯有神，不仅照亮前方的崎岖道路，更彰显出霸气的气质。

车身侧面，高大的车身姿态和突出的轮眉，暗示着它强大的通过性能。方盒子造型也极具硬派SUV的气质，新车拥有平直硬朗的线条设计，看起来肌肉感十足。宽阔的车身型面，强壮的车肩以及外壳造型硬朗的后视镜，以及车门下方还带有电动侧踏板。都尽显霸气的越野气息。车身尺寸方面，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm；正常模式下，其接近角30°、离去角29°，纵向通过角18°，离地间隙220mm；云辇-P悬架调至最高情况下，接近角最大34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°，离地间隙最高310mm。

 车尾部分，简洁而富有层次感的设计，尾灯造型独特，在夜晚点亮时，散发出迷人的光芒，同时也保证了行车的安全性。豹8配备外挂的全尺寸备胎，尾门采用从右向左开启的侧开式设计，与一般的硬派SUV有所差异。类似中括号样式的尾灯组点亮后，非常亮眼，后包围则由大面积黑色材质组成，与前脸相呼应。

内饰：豪华与舒适的越野座舱

走进豹8的车内，新车延续了方程豹家族式设计语言，你会被其豪华而舒适的内饰所吸引。同时，配备12.3英寸全液晶仪表 17.3英寸中控屏 12.3英寸副驾屏 50英寸AR-HUD的组合，并支持联动功能，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型。此外，其还支持“方华”手车互联，华为手机常用应用可直接流转至豹8车机，集成了先进的HUAWEI HiCar智能互联系统，操作便捷流畅，可轻松实现导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能。

车内采用了高品质的材料，从座椅的皮质到中控台的装饰，每一处细节都彰显着精致。座椅设计充分考虑了越野过程中的舒适性和支撑性，无论是长途穿越还是短途越野，都能让驾乘者保持舒适的坐姿。车内采用三排座椅设计，有6座和7座可选，全车座椅均采用皮质包裹和电动调节功能，支持一键调整，灵活进出。 此外，车内的空间布局合理，储物空间丰富，充分满足越野出行的各种需求。同时，车内还配备冷暖冰箱、128色氛围灯、香氛系统和18扬声器帝瓦雷音响系统，提升五感体验。

方程豹豹8搭载比亚迪DiLink150智能座舱，可支持华为Mate XT新机UWB车钥匙功能， 以其厘米级的定位精度和超强的数据传输能力，为用户解锁了“无感进入，解放双手”的全新用车方式。相较于传统的蓝牙车钥匙，UWB技术具有更高的安全性和便捷性，测距精度是蓝牙的10倍以上，确保用户在靠近车辆时能够迅速完成识别与解锁，提升了日常用车的便捷性和科技感。除此之外，豹8也能适配苹果iOS系统，让豹8成为全球首款支持HarmonyOS、iOS手机UWB车钥匙的车型，实现了华为和苹果手机的双兼容。

动力：强大性能驱动越野之魂

动力方面，方程豹豹8所采用的DMO平台是插电混动平台，搭载的2.0T发动机，最大功率150kW，与前200kW、后300kW驱动电机配合，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m，宣称“媲美传统 6.0L 燃油发动机”。在智能电四驱系统加持下0-100km/h加速时间为4.8秒，另外它还拥有125km的纯电续航和1200km的综合续航，NEDC油耗为8.5L/100km，并且支持6kW外放电功能。此外，车辆的悬挂系统经过精心调校，在保证越野性能的同时，也能为驾乘者提供平稳舒适的驾乘感受，即使在颠簸的路面上行驶，也能如履平地。

越野配置：专业装备助力征服之路

超强通过性，循迹指数600 ，轮胎极致贴地，超强的越野通过性和脱困能力，并且露营调平方便取物，可实现前后、左右、单轮调平。

 此外，作为一款硬派越野车型，豹8配备了一系列专业的越野配置。新车采用非承载式车身并配备云辇-P系统，可以调节底盘的软硬、高低以及刚度，悬架行程可调范围140mm，涉水深度800-890mm。接近角、离去角和纵向通过角都达到了优秀的水平，确保车辆能够轻松跨越各种障碍物。

豹8还配备智能三把差速锁和低速四驱，可提供雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头等多种驾驶模式，还有首创的暴力模式，该模式也将在12月31日通过OTA应用于豹5上。依托双目摄像头及激光雷达技术，新车能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。这些配置能让豹8展现出卓越的越野性能，让驾驶者尽享征服自然的乐趣。

安全与科技：全方位守护与智能体验

豹8在安全和科技方面也毫不含糊。新车配备300米红外夜市系统，并全系标配14安全气囊。车辆配备了丰富的主动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等功能，在越野过程中为驾乘者提供全方位的安全保障。

另外，CTC电池安全堡垒，采用环抱式双重防护系统，电池包5层防护系统和贯穿式底部防护，用超安全刀片电池 整车层级全域防护，打造紧固安全堡垒。

同时，它还搭载了先进的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。在合适的路况下可以减轻驾驶者的负担，提高驾驶的便利性和安全性。此外，车内的科技配置还包括智能车机系统、手机互联等功能，让驾乘者在越野之余也能享受现代化的科技体验。

市场展望：开拓硬派越野新蓝海