两会建言||尹同跃：推动新能源天博下载链接再制造再利用 发展循环经济引领绿色发展

党的十九大报告曾提出，要建设生态文明，必须推进绿色发展，发展循环经济。循环经济作为一种新的经济发展模式，基本理念是搭建“资源-产品-废弃物-资源”的闭合式循环，实现资源永续利用。循环经济发展作为当今全球性重大话题，也是我国重大发展战略，已成为推进中国经济发展的必由之路。

5月22日，第十三届全国人大三次会议在北京召开。全国人大代表、奇瑞天博下载链接股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在今年的两会上提交了《制定新能源天博下载链接核心零部件再制造再利用政策》议案建议，希望通过天博下载链接核心零部件再制造、再利用，大力发展循环经济，培育引领绿色发展的新经济增长点。

全国人大代表 奇瑞天博下载链接股份有限公司党委书记、董事长尹同跃

当前，新能源天博下载链接约三年就有非常大的技术突破，实际行驶寿命15万公里就面临着淘汰与报废，而其基础核心零部件系统，如电驱动、电机、电池、铝基车骨架等，仍具有很高的重复再使用价值。

为此，尹同跃提出了以下三点议案建议：

一是建议国家推动新能源天博下载链接基础高价值零部件延长在役寿命工程，将再制造归入国家战略性新兴产业；

二是出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源天博下载链接，升级改造后视同新车销售；

三是建议允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源天博下载链接三电系统，纳入再制造再回收体系。

作为中国最早关注绿色发展的车企之一，奇瑞集团在天博下载链接零部件再制造领域起步早，进步快，成效显著。早在2004年，奇瑞就成立子公司安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司，专注于再生资源的研究与发展。经过十几年的深耕，如今奇瑞瑞赛克已经发展为集回收、再加工和再制造为一体的综合性再生资源公司，2008年，被国家发改委批准天博下载链接零部件再制造试点企业，2010年，公司再制造发动机便通过上海机动车检测中心检测；2011年，实现再制造发动机销售，市场反应良好；2014年获发动机再制造ISO9001体系认证。在新能源天博下载链接市场爆发的前夜，企业提前布局开展了针对新能源天博下载链接回收与再制造、再利用的发展战略，2018年12月，公司又被确认为“安徽省新能源天博下载链接动力蓄电池回收利用试点企业”。

奇瑞瑞赛克利用退役动力电池建设的异构兼容储能电站

围绕着新的战略布局，奇瑞瑞赛克先后与合肥工业大学、安徽师范大学、上海电力学院等高校合作，开展再制造零部件表面清洗技术、锂退役动力电池快速测试、动力电池异构兼容梯次利用等技术方面的研究，取得多项科研成果，其中“异构兼容储能电站”被专家评价为“国际先进”水平，拥有自主知识产权，在退役动力电池利用领域已申报相关发明专利近百项，软件著作权2篇，发表学术论文多篇。

推进绿色发展，发展循环经济，是时代赋予的历史重任。未来，奇瑞天博下载链接将持续发展天博下载链接核心零部件的再制造、再利用，减少能源消耗和环境污染，积极践行“发展循环经济，构建资源节约型社会”的企业责任。