乘硬悍进取力量 探索未及之境 试驾上汽奥迪Q6 50 TFSI quattro

大道新生，赏驭雅境，上汽奥迪Q6开启新昌诗意之旅试驾体验正式出发，我们身处钢筋水泥的都市中，总有人不甘于两点一线，而忘了生活真正的意义。他们追求张弛有度的工作节奏，也渴望自在由心的诗意生活，接下来上汽奥迪Q6带你体验可甜可盐的生活。今日，伴随着山间喧嚣的风，跨过无限向往的神奇仙境——景色壮阔，又不失江南诗意的路上我们一起来体验一款为国人量身打造的车型----上汽奥迪Q6。上汽奥迪Q6便是一款为兼顾事业、家庭与自我追求的消费群体量身打造的车型。无论是穿梭在熙熙攘攘的“水泥森林”，还是驰骋于广袤苍穹之下，它都能给予驾驶者自在随心的非凡驾驭体验。另外，上汽奥迪Q6被定位为“硬悍豪华全尺寸SUV”，同时还有着旗舰“Roadjet陆地专机”之称，从这些响亮的“头衔”上就可以看出它的自信。下面我们一起实际体验该车到底如何？

外观方面：

本次试驾的车型为上汽奥迪Q6  50 TFSI quattro 行云型 羽林套装 6座车型，车漆方面采用了飞龙青的色彩搭配。上汽奥迪Q6在外观设计上，不但保持了奥迪新一代家族化设计语言，还加入了大量的瑞兽麒麟元素。使得整车不但豪华旗舰还还狠狠致敬了一把中国传统文化。

从前脸看，新车采用的是多边形进气格栅的设计，内部是竖向条状矩阵式蜂窝状设计格栅构造，为羽林套装，运动时尚感很强烈。值得关注的是，除了我们试驾车型上的这款格栅设计之外，这款车还有一种横向多边形加Y字形装饰件格栅，为飞骑套装，会更偏向于沉稳大气的风格。为了迎合消费者对于不同审美的需求，上汽奥迪Q6共拥有飞骑套装 & 羽林套装两种外观可供消费者选择。

上汽奥迪Q6大灯很有特点，它采用的是奥迪车型上首搭的前贯穿式LED灯组，左右两侧配的是智能矩阵式LED大灯，除了看上去够炫酷之外，里面还有16个LED像素组成矩阵全可变技术的加持，具有利人利己的作用。该款大灯在功能上拥有智能矩阵全可变技术、DLA 智能远光灯和AFS 智能随动转向等功能，这些技术可以使得车辆摄像头识别前方车辆定位改变灯光照射区域；按需自动切换远近光大灯，照路不照车减少对方炫目感；调整大灯照射范围从而获得最佳道路可见度。这些技术的加持使得上汽奥迪Q6可以给消费者带来更加人性化和更加安全的照明体验。

除了安全照明方面的表现，这款大灯还拥有相当动感的动态灯光效果。该车型在解锁和落锁时，通过贯穿式LED灯带，整个大灯会呈现出不同的灯光动画，极具仪式感，这使得每一次驾乘者上下车都可以获得宾至如归的驾乘体验。

除此之外，车身颜色也是走的“中国特色”路线，上汽奥迪Q6共提供卧虎白、醒狮灰、飞龙青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒银、天马蓝，麒麟棕八种可选漆色，还有多种个性化内外饰选择，全面满足不同风格消费者的差异化审美需求。

从侧面看，锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线，侧面线条在奥迪经典的刀锋造型D柱进行收尾，雕刻出了一台让人怦然心动的大型SUV，配合大尺寸轮毂，使奥迪Q6运动张力与时尚气质并存。本次试驾车采用了21英寸的5辐式RS骤风轮圈，其尺寸为265/45，该款轮圈样式来自于奥迪RS高性能运动部门，与有着“信仰战神” 的 RS6 互为同款战靴。不得不说，也只有这样一套巨大的21英寸轮圈才配的上如此庞大的身躯。

同时，羽林套装车型在D柱处搭配了一个仿佛镰刀的银色装饰板并且内嵌奥迪四环LOGO，在这个设计的小巧思下，车侧的比例更加的协调，在视觉呈现上也更加的亮眼与优雅。

上汽奥迪Q6长宽高尺寸为5099*2014*1784mm，轴距达到了2980mm，这也是目前奥迪所有在售车型中长宽高尺寸最大的SUV了。超过5米的车身长度所带来的视觉冲击力还是很大的，整体看上去比较挺拔修长，个人觉得这种姿态很像是加高版的“旅行车”，满足中国消费者对“大”车的喜好完全没问题。

车辆尾部藏身着奥迪Q6独具一格的魅力，贯穿式流光LED尾灯与前贯穿式头灯相互呼应，灯体内加入了3D立体效果，启动车辆时的流光溢彩灯语更展现出来高科技的感觉。后保险杠隐去了排气管出口显得很内敛，而后保险杠上的通风口加金属装饰条又不经意间带出了十分动感的视觉效果。共同打造了专属于上汽奥迪Q6的”麒麟牛尾“，让人百看不厌，经典迷人。

上汽奥迪Q6拥有专属的后尾翼 quattro 投影式刹车灯，该刹车灯可以通过绚丽的视觉效果，有效提醒、警示后方车辆；同时还将留给后车与路边行人一袭与众不同的迷人倩影。

内饰方面：

来到车内同样能够感受到上汽奥迪Q6的创新，并且有着奥迪一贯的精致与科技感，整体工艺、材质也是奥迪家族值得炫耀的地方。环抱式座舱风格年轻、活泼，不对称式的设计搭配很新颖。同时，仪表、车机、空调的3块液晶屏呈一定角度环绕着驾驶席，给驾驶者带来了足够的尊贵感受。做工用料符合豪华品牌属性，而且车内加入了很多金属材质元素，体现出浓浓的科技简洁之美。

直瀑灰格纹铝饰板可以说是整个中控台的点睛之笔，华美的钻石纹理花案配上夜晚炫彩氛围灯烘托，如同熠熠星光映射在中控台上，为充满科技感的内饰氛围更添精致与豪华感。此外，其还采用了象征着雍容华贵的白蜡木配件与之相衬，更显上汽奥迪Q6这款车型的沉稳、豪华基调。

HUD平视显示系统是通过特殊成像技术，行车信息和路况导航信息会被直接投射到前挡风玻璃上，系统将会在驾驶员的路面视野中呈现一块面积宽大的彩色虚拟影像，形成了人、车、路三方合一。

上汽奥迪Q6的这款液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，整体的UI设计美观精致。其屏幕的分辨率高达1920X720，并且是一块60Hz的高刷屏，支持快速访问数据和内存列表。该款液晶屏幕共拥有经典、S性能和动态三种个性化主题，并且完美兼容第三方导航APP(高德地图）。

上汽奥迪Q6全系采用进口Nappa真皮包覆的多功能方向盘，整个方向盘的握感均匀细致，两侧多功能按键布局也相当的简洁，可以轻松做到盲操。

中控屏的尺寸为10.1英寸并采用了特殊的抗反射涂层，可以有效的降低阳光反射。此外这块屏幕支持多点触控、点选触控和按压反馈式模式。同时其内含的海量APP应用也可以完完全全满足如今消费者对于出行的娱乐需求。

作为三联屏的最后一块，位于中控台下方的8.6英寸下连屏则负责管理车内温控管理，空调设置、座椅加热、座椅通风等功能。这块屏幕还支持滑动手势和双屏联动。简单来说，这块下联屏涵盖了整车绝大多数的功能舒适性操控选项。

上汽奥迪Q6作为一辆旗舰陆地专机，一套货真价实的音响一定是必须的。上汽奥迪Q6搭载了一套拥有14个高定扬声器，705瓦输出功率的Bang&Olufsen 3D 环绕音响系统。其黑胶碟质感的无损音质，让豪华感可以被你的双耳所听到。

空间方面：

提到座椅，没有什么比座椅的舒适更为重要了，上汽奥迪Q6也没让大家失望，前排座椅配备了6向可调头枕、前排腿托、12向电动调节、座椅加热、通风、按摩、记忆，几乎所有你能够想到关于座椅的高规格配置，这台上汽奥迪Q6统统配备了。

“Roadjet 陆地专机”正是奥迪品牌对于SUV车型的重新定义。上汽奥迪Q6拥有6/7座可选，分别采用了“2 3 2”与“2 2 2”的座椅布局。试驾车型采用了6座设计。二排航空级高级行政座椅，这也是车内的另一个亮点。这款车的二排座椅配有通风、加热、按摩、可伸缩杯架、后排遮阳帘、隐私玻璃和多处充电接口等舒适性配置，并且有航空式头枕，坐在座椅上可以感受到很好的支撑性与包裹性，头等舱是什么感觉，它就是什么感觉。

相比绝大多数第三排乘坐空间，上汽奥迪Q6在大尺寸加持下拥有了魔术级表现的第三排座椅。经过实测，该第三排乘坐空间相当充裕，即使是178cm身高的男性坐后排，也能得到与 A  级轿车感受的后排体验。

乘坐空间方面，本次试乘的体验者身高为178cm，当把前排座椅调整到最合适的驾驶坐姿后，可以得到一拳的头部空间，前排的纵向空间表现十分不错。

保持前排座椅位置不变的前提下进入第二排，此时我们将第二排座椅调节到合适的位置，同一体验者可以得到两拳以上的腿部空间，以及一拳的头部空间，整体的空间表现符合其中大型SUV的定位。此外，该车还为乘客提供了丰富的充电接口与储物空间。

保持第二排座椅不变，同一体验者来到第三排，其头部空间有3指左右的余量，腿部空间有4指的余量，可以说该车在第三排的空间上还是有一定的惊喜。同时由于有了面积不算小的后排玻璃，使得它的主观乘坐感受并不算压抑。此外值得表扬的是，厂家将该车的第三排座椅的坐垫进行了加厚，算是在一定程度上提高了乘坐的舒适度。

储物空间方面，可以说一应俱全，前排杯架、车门杯架，手套箱、中央扶手箱、充电储物格、二排伸缩杯架、以及二排车门储物格，第三排储物格等有很多储物空间，整体储物格非常丰富。

上汽奥迪Q6拥有4种感应式开启的电动尾门，分别为智能钥匙、尾门按键、车内按键还是脚踢感应都能让你解放双手搞定尾门开关问题。上汽奥迪Q6的后备箱容积为286L-2398L，可以轻松hold住绝大多数出行场景。与上汽奥迪Q6一同出行，仿佛就带了个能够装进万物的移动百宝箱。

动力方面：

动力方面，上汽奥迪Q6有两种动力可选，分别是第四代EA888 2.0T发动机和EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，我们本次试驾的是EA390 2.5T V6涡轮增压发动机版本的车型，其最大功率为220kW，最大扭矩为500Nm，与之匹配的是7速S-tronic自动变速箱，整体的功率扭矩差不多接近Q7的3.0T V6 48V轻混组合。

悬挂方面，上汽奥迪Q6搭配了自适应动态悬挂系统前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆的悬挂的组合，加上原汁原味的奥迪DNA调校设计和可以调节软硬的DCC自适应减振器，使得这辆V6陆地专机拥有了细腻、运动的驾驶质感。

经过一天的试驾，感觉这款上汽奥迪Q6 50TFSI 2.5T的感觉非常不错，动力充沛高速时段再加速时动力来的那种从容。并且变速箱在整个形势过程中的平顺性表现还是非常值得肯定的，不仅挡速度够快，而且几乎没有什么顿挫感觉。

另外，可以说舒适和越野兼顾，有被定位为“硬悍豪华全尺寸SUV”，因为可选的驾驶模式比较多，包括了越野、节能、舒适、自动、动态以及个性化，这里面的个性化是可以针对驾驶、悬架、转向单独进行设置。在舒适模式下，只需要轻踩油门，就可以感受到比较轻快迅速的提速效果。在需要急加速深踩油门时，动力表现依旧是充沛的，不过毕竟是以稳为主的舒适模式，面对急加速还是会感觉到动力有些迟滞，爆发力略有延后。如果想有爆发力可以选动态模式，平时以舒适模式或是自动模式就可以完全应对一切路况或非铺装道路。

深踩油门变速箱会进行降挡操作，不过降挡动作会有些迟疑，这也导致动力爆发的滞后。奥迪Q6可以针对转向力度进行三挡调节，不同模式下转向力度之间的差别也是非常明显的，对于女性来说舒适模式开起来会更为轻松，而男性可能就更喜欢运动模式，开起来也更有操控感。

在行驶过程中，上汽奥迪Q6的车内表现的很是静谧，耳边只能隐约听到些许发动机运转的声音，风噪与路噪被隔绝的很彻底，如果打开标配的B&O音响，那么耳畔就只有高品质的音乐了，这样的行驶质感完全能够达到对于奥迪品牌的预期。

在底盘方面，上汽奥迪Q6的底盘调教做的很不错，并且还配有能主动分析路况的DCC自适应动态调节功能。在经过较小的颠簸路段时，可以感受到底盘对颠簸的充分过滤，车内的乘坐体验也不会受到影响。当经过减速带等较大的起伏路段时，也没有松散的感觉。在高速转弯时，悬架的侧向支撑力表现出色，给人的信心比较足。

得益于上汽奥迪Q6配备了智能quattro系统，在试驾过程中，当我们匀速在良好路面行驶时，这款车配备的四驱系统可以以95-5%的比例分配驱动力，达到油耗与动力的平衡。而当我们在比较恶劣容易打滑的路面行驶时，上汽奥迪Q6这款车也可以做到非常不错的通过性。

在主被动安全配置方面，上汽奥迪Q6配备了Audi AI Pro领航套装拥有L2 级别智能驾驶辅助系统，其拥有ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助、变道辅助、车道偏离预警和交通标志识别等海量配置，可以覆盖多种出行场景，将陆地专机武装到了牙齿，为出行安全带来更好的保障。

总结：作为上汽奥迪Q6首款全尺寸SUV车型来说，上汽奥迪Q6在尺寸、动力、乘坐舒适度、实用性和豪华度上都无可挑剔，可以说是一辆当之无愧的战士。对奥迪品牌所坚持的科技豪华和进取精神，将为享受都市精致生活、热衷于探享山河壮阔的用户群体，带来最为极致的产品体验。上汽奥迪Q6有着全新的外形，以及精致细腻的整体制造工艺，加之足够丰富的豪华配置，静谧舒适的行驶质感，完全能够满足对一部行政级豪华座驾的苛刻要求。

另外，上汽奥迪Q6用卓越的实力为用户开启了拓宽生活半径的无限可能。在都市中步履轻盈，闪转腾挪于楼宇之间；于户外披荆斩棘，无惧复杂路况的层层阻碍，尊重多元需求，伴随每一个用户，乘硬悍进取力量探索未及之境，奔赴美好生活的自在与新生。这恰是本次上汽奥迪Q6“大道新生·赏驭雅境”体验之旅的释义。