吉利星越基于CMA平台与2.0T动力、爱信8AT加持,让你有不同的赛道驾控体验
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    吉利星越基于CMA平台与2.0T动力、爱信8AT加持,让你有不同的赛道驾控体验

    2019-12-04 来源: 天博下载网址 作者:妙语

    2019年11月30号,吉利星越高阶运动SUV试驾挑战赛于天津V1天博下载链接世界成功举办。现场的媒体及嘉宾通过对星越的深度驾控体验,共同开启了一场刷新感官的速度与激情之旅。自2019年8月开始,在北京、杭州、广州等全国超过20个城市陆续展开的主题活动。据活动方表示:此次体验日的活动在每一站都设立了直线加速/制动、蛇形绕桩、自动泊车、颠簸路、连续弯道、直角转弯等多项场地试驾项目,而活动也是分为媒体试驾和用户试驾两个环节,体验者更有机会赢取活动好礼。

    CMA构架基于吉利,就如同MQB构架基于大众、TNGA构架基于丰田一样,这套全新的平台诞生自吉利欧洲技术研发中心,覆盖了从A级到B级不同车型的研发需求。简而言之,CMA平台能更好地兼容众多新技术,提高设计自由度和车内空间利用率,驾驶感受也会有质的飞跃。

    星越的车身高强度钢应用率达到了78%,这为星越带来了良好的被动安全性;同时车身刚性的提高对操控性也有着很大的贡献。下面我们先看看外形和内饰上有哪些值得肯定的设计。

    从外观造型来看,星越的前脸采用了吉利品牌家族式设计,水波涟漪造型的中网让人一眼就看出这是一款吉利车型。星越的前保险杠下部采用了“大嘴”式设计,为动感加分;泊车雷达、摄像头等电子元件都被布置在了前保险杠下方整体感较强。而与进气格栅相连接的是棱角分明的前大灯组,设计非常有科技感。全新都将采用黑色的车标,这也是吉利首款全系采用黑色车标的车型。

    在车身尺寸方面,星越的长宽高分别为4605mm/1878mm/1643mm,轴距为2700mm。车尾部分,双边共四出的排气布局也符合新车的运动气质。

    尾部方面,新车尾部设计圆润饱满,连接尾灯的横向镀铬装饰条,更拉宽了新车尾部的运动视觉效果。

    作为吉利基于CMA构架的首款车型,星越的内饰也不同于以往吉利的任何一款车型,整体设计比较独特,中控台微微向驾驶者一侧倾斜以便于操作。整个中控台上部和仪表台上部遮光板都采用了软质搪塑材料,结合金属风格饰板,高级感还是比较到位的。星越配备了平底式运动风格方向盘,并采用了Nappa真皮包裹,触感细腻;盘身粗细刚好,握感出色。

    星越配备了一套“三屏联动”人机交互系统,由全液晶仪表、12.3英寸中控屏和全彩HUD抬显系统组成,其中全液晶仪表有多种主题可切换,并可全屏显示导航信息。

    星越搭载了GKUI 2.0智能车机系统,依托于移动数据流量,手机能干的事它基本都能干,基本可以摆脱对手机的依赖。这块12.3英寸显示屏显示效果细腻,触控反应比较灵敏,操作流畅。长时间使用下来,这块屏的表面温度会变得比较高,这也是很多车机共同面临的问题。

    星越作为一款跨界的轿跑SUV,搭载了与沃尔沃相同的2.0T高功率涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信8AT变速箱,这套动力组合最大的特点就是成熟和稳定。其出色的加速表现也令人称奇,0-100加速仅需6.8秒,说它风驰电掣也毫不为过。

    另外,在直线加速过程中发动机与变速箱之间的匹配做得不错,换挡时机把握得很好,动力输出稳定而且衔接很平顺、噪音和振动都很小,不知不觉间就能将你送到100km/h。据悉,这款爱信8AT变速箱在星越上有着很宽泛的速比表现,0-100加速仅需6.8秒,80公里以上即可换到最高档位。

    两驱版车型提供了Comfort舒适、Eco节能、Sport运动三种驾驶模式,每种驾驶模式下车辆的动力输出和转向手感都有一定不同。四驱版车型在此基础上还增加了Off Road越野和Deep Snow雪地模式。

    APA全自动泊车系统,可一键实现水平、垂直泊入和水平泊出功能,整个过程中驾驶员均无需控制方向盘、油门及刹车。在智能科技配置方面,吉利星越搭载了L2级别智能驾驶,其中包括:ICC智能领航系统、APA全自动智能泊车系统、AEB-P城市预碰撞、SLIF交通限速标识智能识别、RCTA倒车侧向辅助、RCW后碰撞预警、LCA变道辅助、BSD盲点监测、DOW开门预警等。无论是外观、内饰还是配置,吉利的设计都得到了媒体和在场嘉宾的一致认可。

    星越采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,得益于吉利CMA架构卓越的底盘调校技术,以及多项精准操控配置的应用,让星越在运动性和舒适性之间实现了最适合中国用户的极致平衡,为用户带来了"人车一体、直觉驾控、意动即动"的全新操控体验。通过惊险刺激的蛇形绕桩、直线加速以及麋鹿测试中,吉利星越稳定发挥,制动灵活,转弯迅捷,方向盘的转动和整个车身悬架配合得相当默契,充分体现了过硬的产品实力和舒适的乘坐环境,全面诠释了"高阶运动SUV"的品质内涵。

    总结:吉利星越是首款基于CMA平台开发的高阶运动轿跑SUV车型。要比长安CS85以及长城F7/F7x更要有高端车的感觉无论是在外形和内饰方面都远超那两款车型,在配置以及动力上就更没得说的完美。如果有想换国产轿跑SUV车型的消费者小编的推荐一定是首选吉利星越。价格实惠、颜值超高、动力充沛、操控带感、配置豪华就是吉利星越的优势所在。有CMA的架构和2.0T动力以及爱信的8AT加持下,都从基础上保证了这款车的出色表现和性能表现。再加上13.58-19.58万元的厂家指导价还有什么不心动的,如有追求时尚轿跑SUV的小伙伴们星越一定是个不错的选择。

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