当“敞篷” 遇上越野 短刀BJ40能给的不仅仅是自由

越野之美，在于追求风和自由的洒脱；在于不断向上的挑战；在于越野车自带的硬汉气质。纵观历史经典车型，无论是叱咤于第二次世界大战的威利斯JEEP，还是承载几代国人回忆BJ212，甚至是英国老牌军车路虎卫士，它们都有一个共同的特点：采用或存在“敞篷”设计。而这种“敞篷”设计，正是令无数越野车友为之着迷，存在于BJ40致敬2020版上的“开放式车身”。

源于战场需求，开放式车身成就经典

1997年，英达在电影《甲方乙方》里演活了无数人对越野车的第一印象。叼着雪茄的“巴顿将军”带着不羁与骄傲，坐在敞篷“吉普车”上穿梭于坦克群间，在前线视察。画面中复刻的敞篷威利斯JEEP形象 ，也成为了世界公认的“越野始祖”。1984年，天安门广场，在国庆35周年阅兵盛典上，采用开放式车身的经典车型BJ212，以引导车的身份接受国家领导与数亿民众的检阅，成就我国首款轻型越野车，并征战于沙场。BJ212在国人的记忆中，刻画下经典形象，流传于世。可以说，每一代经典越野，都离不开战场的考验，更离不开“敞篷”相伴。

在经典的开放式车身背后，是越野车源于战场需求的考量。在分秒必争的战场上，身为军用车辆的早期越野必须使车上人员能够快速出入，从而紧握战机，赢得胜利。同时，军用越野必须拥有极强的扩展能力，使其能够在面对不同作战环境时，提供改装空间，以应对不同功能需求。此外，身处环境恶劣的战场，军用越野必须最大程度减轻自身重量，使其能够应对更多路况。面对这些战场要求，开放式车身自带的可拆卸车门、敞篷设计能够全面满足，这也使之成为了战争年代越野车的标准配置，成就经典。和平年代，BJ212被BJ40家族新车BJ40致敬2020版取代，而这种源于战场的开放式车身得以传承，成为真正硬派越野的标识性配置，并被赋予了新的意义。

和平年代下的新生命，乐趣加倍！安全加倍！

进入和平年代，硬派越野源于战场的工具属性逐渐弱化，转向人民群众的玩乐需求。现今，买一辆硬派越野，开着它逃离城市，追寻风和自由，在自然带来的挑战中，寻找灵魂的慰藉，已逐渐成为年轻人追捧的生活方式。伴随需求的转变，源于战场的开放式车身也得以进化。原本无顶、软顶的设计，在BJ40致敬2020版上转化为更加可靠、舒适的可拆式硬顶棚；原本车内的钢制防滚架被全新工艺、全新材料打造的高强度防滚架所替代。随之而来的，是一种全新的“开放式生活”。

现今的BJ40致敬2020版具备三大模式：城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式。当你受够了钢筋水泥的禁锢，渴望释放与解脱，你可以通过简单卡扣，将车顶打开，用一扇超大天窗，让自己沐浴在阳光之下，享受难得的轻松自由。如果你能忙里偷闲，行驶在旷野山间，仅需拧动简单的几个螺丝、卡扣，即可让你的BJ40致敬2020版化身为一辆拉风的敞篷越野，让你与大自然的芬芳来一次亲密接触，感受泥土与草木带来的自由气息，释放自己，享受生活。当你想挑战自我，在极限越野中寻求刺激，领悟积极向上的攀登精神，同样的几颗螺丝，即可卸下车门，开启极致越野模式。BJ40致敬2020版带给你更好的视野、更大的空间，以更加轻盈的姿态，迎接自然的考验，与你一起共攀高峰。BJ40致敬2020版的开放式车身，能够使你在生活与越野中感到更加自由，更加畅爽。越野的快乐，也因此加倍。

更开放的可拆卸式硬顶棚设计，使BJ40致敬2020版与市面上普遍存在的城市SUV不同，它没有了钢铁外皮所带来的局限，能为粗壮的高强度的防滚架带来安放空间。而采用特殊工艺，使用高强度钢材打造的防滚架能够使其承受更大压力，BJ40家族内，采用同样防滚架设计的BJ40城市猎人车型，其车顶静态抗压实验中，更展现出了高于法规标准62.2%的惊人优异成绩，从而在翻车、撞击时带来更高安全性。

传承与经典，沿袭BJ212出身于战场需求的经典设计；立足于现代，对经典的开放式车身加以升级，使之能够为车主带来更具乐趣且更加安全的用车体验。采用可拆卸式硬顶棚设计的BJ40致敬2020版真正做到了传承深厚底蕴，立足消费者需求。这把“越野短刀”，确实强悍！