大众天博下载链接品牌ID. ROOMZZ于2019年上海车展全球首发

【2019年4月，沃尔夫斯堡/上海】大众天博下载链接品牌正不断扩充其纯电动ID.家族的产品阵容，推出了一款多功能的全能车型：ID. ROOMZZ——一款车长近五米的零排放SUV。这是继相较之下更紧凑的ID. CROZZ之后，大众天博下载链接品牌全新一代纯电动天博下载链接家族的第二款SUV概念车。量产版ID. ROOMZZ将兼顾家庭与商务使用，计划于2021年上市。这款概念车于上海车展（4月16日至25日举行）期间全球首发，向中国这一目前全球最大的新能源天博下载链接市场致敬。新款SUV的推出，意味着大众天博下载链接品牌正在逐步推进其电动出行攻势。作为这一攻势的重要组成部分，大众天博下载链接品牌已推出包含一系列纯电动车型的ID.家族，从而实现了在现有燃油动力车型阵容之外的全新纯电动车型阵容。除了ID. ROOMZZ、ID. CROZZ和紧凑型车ID.之外，纯电动ID.家族的其他成员还包括标志性的ID. BUZZ厢型车和前卫的ID. VIZZION轿车（这两款车型将于2022年发布）。此外，大众天博下载链接品牌于三月份的日内瓦国际车展上推出了全新的ID. BUGGY。大众天博下载链接品牌可与合作伙伴共同实现这款敞篷沙滩车的小批量生产。与所有的ID.车型一样，全新ID. ROOMZZ也是基于创新的模块化电驱动平台（MEB平台）打造。

浑然一体的精致设计。这款SUV的车身与ID.家族其他的车型一样具有鲜明、协调的线条。同时，大众天博下载链接乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff所领导的团队为ID. ROOMZZ赋予了其所需的个性特征。在此基础上，该款概念车凭借众多实用的细节设计，在大型SUV细分市场开辟出一片新天地。车身各个组件和不同表面间浑然一体的过渡，成为该车型一个重要的独特亮点；精确且精致的设计带来了完美的空气动力学特点，并使车身各部位都呈现出协调、鲜明的观感。Klaus Bischoff表示：“这款SUV浑然天成，无缝式的设计有如从一整块金属打造而来。ID. ROOMZZ采用纯电驱动，带来轻松的驾驭体验，并在行驶时有着出色的静谧性且实现了零排放。”此外，这样的设计还将力量感与时尚动感结合，吸引力十足。车侧前部和后部翼子板上方充满肌肉感的精确线条所勾勒出的腰线，尤为引人注目。

手动与自动驾驶。这款概念车展现了全新的内饰和座椅设计理念。Klaus Bischoff表示：“ID. ROOMZZ展示了未来我们对一款纯电动全尺寸SUV的畅想。纯粹的外观强调了车型清晰的功能性，为用户带来直观、自然的体验。”这款概念车的内饰则实现了一系列崭新的多样化和定制化设计，确保座椅选项和驾驶模式能够满足乘客和驾驶员的个性化需求。ID. ROOMZZ结合IQ.DRIVE系统，能够根据需求实现（全自动）自主导航行驶。大众天博下载链接品牌正在整合各项驾驶辅助系统和技术，从而组成IQ.DRIVE系统。从“ID. Drive”手动驾驶模式切换到“ID.Pilot”自动驾驶模式的方法很简单：驾驶员只需将手放在方向盘的VW标徽上至少5秒——从这一刻起，ID. ROOMZZ的车载电脑便会接管车辆控制。大众天博下载链接品牌工程师们所研发的全新“IQ. steering system（IQ. 转向系统）”可断开方向盘与转向柱的连接，方向盘缩回至脱机位置，从而为驾驶舱创造更多空间。当驾驶员希望重新手动驾驶车辆时，只需再次按压VW标徽。随后，方向盘会复位并与车轮角度恢复同步。重要提示：只有当驾驶员触碰电容感应方向盘时，转向柱才会与转向系统再次接通，从这一时刻开始，驾驶员需要手动驾驶车辆进行转向。通过这样的设计，在手动和自动驾驶之间来回切换的过程中，车辆的安全性得到了最大限度地保障。

全新的配置选项。L4级自动驾驶模式使得全新的一体式座椅配置选项成为可能，从而将车内空间变成休息室。在行驶中，这款概念车具有三种不同的座椅模式，以匹配相应的驾驶模式。在“ID. Drive”手动驾驶模式下，采用全新“AppleSkinTM”面料（含20%植物材质的合成皮革）的座椅通常朝前且椅背处于直立位置；如果切换到“ID. Pilot”自动驾驶模式，每个座椅可向内旋转25度，营造休息室般的车内氛围，更有利于乘员间的相互沟通。当车辆处于自动驾驶模式时，驾驶员还可激活“ID. Pilot Relax”休闲模式。在这种模式下，椅背可从直立状态调整为放倒状态，此时每位乘员都可以将座椅调整为自己所需的形态。量产版ID. ROOMZZ将最多可提供7个座位。

悬浮式仪表盘。ID. ROOMZZ未配备传统的仪表盘。在“ID. Drive”手动驾驶模式下，数字化驾驶舱好似与方向盘一起悬浮在驾驶员面前。数字化驾驶舱由完全采用玻璃面板组成，数字化的方向盘也整合于这一面板概念之中。除了灵敏的触屏区域之外，面板上还配有一个5.8英寸显示屏，可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息。另外，车辆还采用了AR增强现实抬头显示屏。借助增强现实技术（AR），抬头显示屏可在ID. ROOMZZ前方投射出虚拟的导航指令，例如在转弯处向驾驶员显示箭头符号。挡风玻璃下方还集成了全新的“ID. Light”灯光系统——一条位于两侧A柱之间的交互式灯带，驾驶员和乘客可通过灯带获得更多信息。驾驶辅助系统、导航和空气质量（CleanAir系统）等信息可通过这条LED灯带的光效显示。同时，这款概念车还可通过车门和车顶的“ID. Light”，向前后排乘客同步提供信息。

225千瓦综合输出功率与四轮驱动。ID. ROOMZZ搭载两台电机。前轴电机功率达75千瓦，而后轴电机的功率则达150千瓦。两台电机的系统输出功率高达225千瓦。通常情况下，这款概念车采用后驱。根据行驶情况的不同，在必要时，“电传动轴”可在不到一秒的时间内通过4MOTION四驱系统将动力同时分配到前后轴。此外，ID. ROOMZZ也可在四驱模式下连续行驶。两个电机都由位于车底的锂电池供电。电池容量达82千瓦时。ID. ROOMZZ的0-100公里/小时加速时间为6.6秒，最高时速被限制在180公里/小时。根据NEDC标准，这款概念车的续航里程达475公里，而基于WLTP标准，其续航里程则为450公里。车辆电池可采用感应式充电，也可采用常规的充电接口进行充电。