国产中型大7座 捷途X95正式上市 售9.99-15.09万元

2019年11月28日，捷途X95正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为9.99-15.09万元。捷途X95定位为中型SUV车型，可提供5座/6座/7座车型供消费者选择。详细请看下表。此外，购买新车的前10000名用户还可享受整车终身质保、终身基础保养、终身基础流量、36期0利率或5年超长贷款、不限品牌最高20000万元置换补贴以及5年无限量娱乐流量等后期和金融优惠政策。

外观方面，捷途X95沿用了家族式设计语言，但在一些细节上进行了创新，霸气繁星式的六边形网状进气格栅与棱角分明采用LED光源的前大灯组形成了一体化布局，这让捷途X95的前脸看上去格外霸气。搭配两侧由四颗LED灯珠组成的前雾灯及造型颇具层次感的前保险杠，进一步提升了前脸的辨识度。

　侧面来看，新车采用了多线条设计风格，让侧面看起来更加立体，采用了当下流行的悬浮式车顶设计，也呈现出简单的分层效果。捷途X95的B/C/D柱采用了黑色涂装，搭配镀铬饰条和后扰流板，形成了比较动感的悬浮式车顶效果。与此同时，新车采用了黑色底包围，并搭配有密辐式双色轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1925/1780mm，轴距为2855mm。

捷途X95的车尾造型较为简约，后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，丰富了车辆的层次感，从视觉感受上增加了新车的宽度，具有较强的辨识度，配合层次感分明的线条以及双边共双出的排气，轻盈稳重而不乏运动感。两段式腰线自大灯后延伸而来，配合20英寸的铝合金轮圈以及外扩的轮拱营造出了较强的肌肉感。自然，象征品牌身份的“JETOUR”标识也没有缺席。

捷途X95采用了家族式设计风格，贯穿式双屏的设计是当下比较流行的设计，整体内饰看上去大气简约，并加入了钢琴烤漆饰版及银色镀铬条加以点缀。中控台采用大面积软性材质进行包裹，不仅有着良好的触感，也提升了内饰的质感。中控屏与仪表盘两块12.3英寸的屏幕并列放在一起，再加上地台前方的液晶空调控制区域，科技感十足。当然，有图案的装饰板、银色金属饰条以及大量软性材质的使用让车内也富有质感。 

在智能化配置方面，新车将会搭载的智能车机系统基于安卓开发，，该系统整合了百度地图、Carlife车机互联以及科大讯飞智能语音控制、支持车联网等功能。配置非常丰富，包括主驾座椅6向电动调节（含腰托 记忆）、前排座椅通风 加热、全景泊车、全景天窗、氛围灯、双区自动空调 后区独立空调（带空气净化）、11扬声器（含1低音炮）、手环钥匙等。

安全配置方面，新车将配备360°全景影像、BSD后车盲点车辆识别警示系统、LCA变道辅助、RCTA后方交叉碰撞预警、DOW开门预警、FCW防碰撞预警系统等。

同价位MPV的空间都可能都比不上这款捷途X95。新车提供5/6/7座三种座椅组合可选，即便第二排座椅移至最前，乘客腿部空间依旧乐观，同时第三排乘客也拥有相对舒适的乘坐空间，长途乘坐也并不会觉得难受。

动力方面，新车搭载1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为156马力和197马力；最大扭矩分别为230牛米和290牛米。其中1.6T发动机采用集成式汽缸盖、电子节温器、电控水泵、200bar燃油喷射系统等技术。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动变速箱；与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。另外，厂家给出了210mm的最小离地间隙，对于城市SUV来说不算低，只要控制好车速，过个大坑大砍没什么问题，一定的通过性也挺适合走烂路。

竞争力分析：

【奔腾T99】

【上汽大通D60】

【长安CS95】

【哈弗H7L】

捷途X95定位中型SUV，提供5/6/7座位可选。目前中国品牌中大型SUV市场中，奔腾T99、上汽大通D60、长安CS95、哈弗H7L等车型都算得上其主要竞争对手，都有着较为出色的市场表现。内饰中，捷途X95所采用的三屏联动设计，将有望为其吸引到更多年轻消费者的关注。然而整体来看，捷途凭借高颜值、高性价比，为其一大优势，有望在市场竞争中获得一席之地，也会有非常多消费者的关注。

总结：捷途作为奇瑞控股旗下的品牌，在捷途品牌旗下的产品中，捷途X70、X90、X95虽然同属于中型SUV车型，但三款车却各分其市场，捷途X95的市场定位更为高端。从去年8月18日捷途首款车型X70上市以来，4个多月的时间里，捷途2018年累计销量达到了40007辆。而2019年前11个月，捷途累计销量为11万辆，全年有望突破13万辆。对于一个全新产品序列而言，能取得这样的成绩十分不易。捷途X95的新车在外观设计上更加大气、豪华，配置方面也更加丰富，这使得捷途X95亮相之初便获得不错的关注。同时，新车凭借较高的高性价比，让其在市场中的表现更为值得瞩目，让我们一同期待捷途X95上市后会有不错的销量表现。