蓄势200场 亚洲保时捷卡雷拉杯于雪邦迎接三回合激战

亚洲保时捷卡雷拉杯重返始发地雪邦，继续开启本赛季第六、第七及第八回合比拼。2003年，杯赛的第一场比赛在这条马来西亚传奇赛道上顺利发车。本周末，雪邦站将迎来一连三场激烈比拼，包括杯赛史上第200场比赛和一场夜赛。

迎接第200场，亚洲保时捷卡雷拉杯再攀高峰

雪邦站将见证亚洲保时捷卡雷拉杯新里程碑的诞生，第六回合也是杯赛开赛以来的第200场比赛。同时，在雪邦还将迎来本赛季的首场夜场赛，这也是杯赛第一次在雪邦举办夜场赛。放眼全球诸多赛事，只有很少一部分能坚持到100场，像杯赛一样连续举办200场的更是屈指可数，这进一步凸显出亚洲保时捷卡雷拉杯作为亚洲顶级单一车型赛事的领军地位。在过去16年中，杯赛不仅激发了忠诚与友谊，更展现出卓越的赛车精神。在挖掘出班博（Earl Bamber）等一大批明星车手，为他们开启辉煌职业生涯的同时，杯赛也与捷成车队等一众车队结下了深厚情谊，与他们相伴至今不离不弃。此外，杯赛还吸引诸多优秀的绅士车手加入，例如陈友贤（Yuey Tan）、申庄、谢汉耀（Francis Tjia）都已参加超过100场比赛。可以说，亚洲保时捷卡雷拉杯为促进亚洲及更广大地区的赛车运动文化带来了不可估量的影响。

密切关注杯赛的车迷们应该知道，第200场比赛原计划在富士站举行。然而，恶劣的天气使得富士站的第一场比赛被迫取消，只举办了第198和第199场比赛，因此将第200场留给了雪邦。颇具诗意的是，雪邦正是亚洲保时捷卡雷拉杯首场比赛的举办地。让杯赛在200场之际重回最初的起点，似乎在富士的乌云背后增添了一线光明。

范德瑞重回专业组积分榜榜首

2019赛季已过半，来自锦龙车队的卫冕冠军范德瑞（Chris van der Drift）成功跻身专业组积分榜榜首。他的有力对手是来自追星车队的菲利普·汉佩特（Philip Hamprecht）、Team Giltrap Group车队车手威廉（Will Bamber），以及保时捷控股车队的马丁（Martin Ragginger）。富士站的两场比赛中，威廉、马丁及范德瑞轮番占据领奖台。马丁和威廉分获两场比赛的第一名，而范德瑞则在第四和第五回合中将第二和第三名收获囊中。

富士站后，范德瑞在积分榜上以86分的成绩遥遥领先。紧随其后的是73分的威廉和71分的菲利普·汉佩特。马丁以65分暂居第四，而保时捷中国青年车队小将陆文龙以57分位列第五。

包金龙称霸绅士组积分榜

正通车队车手包金龙在第四和第五回合比赛中发挥出色，分别收获第一和第二名，共积94分，这让他不仅稳居绅士组积分榜首位，更与其他车手拉进一步拉开差距。ove Racing Team车手陈友贤以13分之差暂居第二。OpenRoad Racing车队的谢汉耀（Francis TJIA）以69分排名第三，与包金龙相差25分。谢汉耀和陈友贤都是包金龙本赛季的劲敌，但他们想要赶超这位绅士组卫冕冠军，还有很长一段路要走。虽然绅士组积分榜第一位领先优势明显，但后几位的排名差距甚微。Presido Jakarta Ban Racing的车手法拉慕（Ahmad F. ALAM）以66分紧追第三名谢汉耀。保时捷北京长安和北京金港的车手李超同样以3分之差紧咬排名第四的法拉慕。包金龙若想保住自己的领先优势，还需时刻保持警惕，任何一次失误都有可能为身后野心勃勃的对手制造机会。接下来的半个赛季仍旧充满机会与不确定性，车手们将继续向个人目标发起冲击。

经销商车队积分排名

得益于范德瑞在上半赛季的过人表现，锦龙车队目前积86分，牢牢占据经销商车队积分榜首位。本赛季新加入的Team Giltrap Group得益于车手威廉的奋勇，以81分暂列第二。菲利普·汉佩特所代表的经销商车队卫冕冠军追星车队暂居第三。