2020年度国内MPV投诉销量比排行榜

据国内领先的缺陷天博下载链接产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2020年国内乘用车年度投诉销量比为万分之31.9，数值连续三年出现上升，一定程度反映出国内乘用车整体质量口碑不容乐观。其中，2020年国内MPV年度投诉销量比为万分之12.3，整体表现略优于2019年。据统计，2020年共有16款车型超过了国内MPV年销量平均值（15,315辆），其中13款车型因投诉销量比优于国内MPV市场年度投诉销量比而入选榜单，具体排名如下：

　　对比往年数据来看，2020年MPV车型的投诉销量比数值高于2019年，但仍然明显优于同期国内乘用车市场表现。具体到榜单，2020年并未出现“零投诉”车型，江淮瑞风凭借稳定的发挥依旧排名榜单第一位，其投诉销量比表现较2019年有显著提升，数值低于万分之1。作为2020年上市的全新车型，五菱凯捷和上汽大众威然均顺利登陆榜单，分列第三和第四名，短期内的投诉销量比表现出色，值得肯定。不过，由于这些新车型上市时间较短，因此产品后期质量稳定性表现如何仍需观察。此外，福建奔驰V级、上汽通用别克GL8以及东风本田艾力绅已经连续数年登录榜单，投诉销量比表现稳定。

　　数据看点：

　　1、自主MPV投诉占比提升 “感知质量”问题亟待解决

　　根据乘联会数据显示，2020年国内MPV市场累计销量为102.6万辆，同比下降25%，已连续4年出现下滑。其中，东风风行菱智和别克GL8分列自主品牌和合资品牌销量首位。

　　据车质网数据显示，2020年国内MPV投诉总量为1738宗，与2019年相比减少287宗，同比下降14.2%。其中，自主品牌车型投诉量为1318宗，占比超过7成。从典型故障问题来看，车型投诉主要集中在车身附件及电器系统中，包括“车身生锈”、“后备箱故障”、“车载互联故障”和“影音系统故障”等，特别是“车载互联故障”，投诉量同比暴涨7.1倍，已逐步成为自主品牌MPV车型多发的故障之一。此外，此前投诉量逐年递增的“车身生锈”问题在2020年开始有所回落，但依旧是国内自主品牌MPV车型高发的故障问题，已渐成“顽疾”。相对而言，合资品牌MPV车型出现上述“感知质量”问题的概率较小，大部分投诉仍集中在发动机和变速箱。

　　2、宜商宜家MPV车型质量表现稳定 更受消费者认可

　　从此次榜单来看，2020年上榜的车型数量与2019年持平，有10款车型连续三年投诉销量比表现优于MPV车型均值上榜，其中有半数车型的投诉销量比表现较2019年有所提升，特别是奔驰V级和传祺GM8更名而来的传祺M8，投诉销量比进步明显。

　　受到新冠疫情和车市下行双重影响，2020年国内MPV车型销量延续了下降趋势，在入围榜单的车型中，大多数车型销量同比均出现了下滑。不过，以别克GL8、传祺M8为代表的部分MPV车型实现了销量正增长。不难发现偏重于商务的MPV车型相比纯家用MPV车型，在投诉销量比方面表现更为稳定。2020年，自主品牌MPV车型依旧是国内市场的中坚力量，同时像东风风行菱智以及广汽传祺M8这类的宜商宜家MPV更加受到消费者认可。