长城炮越野皮卡正式上市 售价16.98-19.98万元

2020年6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，指导售价区间为16.98-19.98万元。柴油版车型将于7月上市。长城炮越野版是长城专为越野爱好者打造的量产版皮卡，不仅拥有力量感十足的外观、较为奢华的内饰，同时还配备了原装绞盘、三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头等多项专业的越野配置，在此基础上还标配了车规级CN95空滤。

外观方面，长城炮越野版前脸采用粗犷的“冠军腰带”式前脸，黑色涂装更显狂野，LED大灯为熏黑处理，前后保险杠和轮眉等处采用黑色越野套件，全车采用黑色铁质包围、LED熏黑大灯、铆钉连接的黑色轮眉、18英寸黑色轮圈，尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉，为整车塑造了浓厚的越野气息，散发着与生俱来的强悍。大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架，适用于各种探险场景。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货厢栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。另外，越野版车型的接近角30度，离去角26度，最小离地间隙245mm，最大涉水深度700mm。轮胎匹配的是固铂DISCOVERER AT3规格为265/65 R18的轮胎。

尾部后杠两侧，特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板，踏上去的那一刻，带来十足的踏实感。新车同样配备全LED尾灯组，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货物等。作为一款越野皮卡，它的越野配置也武装到了牙齿，比如它原厂装备了金属前后杠、最大拉力为9500磅的T-MAX品牌尼龙绳绞盘等。此外，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。

内饰部分，相信大家应该很熟悉就是和长城炮乘用皮卡基本相同，在配色上使用了更加大胆的黑红撞色的搭配，并在细节之处加入了菱形缝线点缀，对提升车内质感有一定的帮助。在用料上中控台方上加入了大面积的搪塑软性材质包裹，视觉效果和触感都有着不错的表现，整体档次感营造的十分到位。另外，长城炮越野版在四辐式多功能方向盘、9英寸触摸屏、真皮座椅的加持下，拥有比肩SUV车型的豪华感。新车配备了无钥匙进入＋一键启动、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等配置，同样有着较高的舒适度。

长城炮越野版配备L2级别自动驾驶系统，博世新一代9.3版本ESP、360环视系统、智能车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置，用科技提供安全。车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲，保障行车安全，呵护每一个精彩瞬间。此外，长城炮越野版同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。

长城炮越野皮卡天生强大，十余项项独有发烧级越野装备中国皮卡首次装配。7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎无惧艰险路况，让越野更轻松；蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉保障驾驶安全，让越野更从容；氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示，提升行车乐趣与舒适度，让越野更自如，真正满足了全天候、全路况、全场景随意切换。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国首款皮卡车型配备。

越野专家模式在极端条件下，可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。值得一提的是，长城炮越野皮卡新增K-MAN氮气减震，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，时刻保护车辆的安全。

动力方面，长城炮越野版汽油版本搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准；而7月上市的柴油版车型预计会采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。新车传动系统均匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，悬架方面，采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架。并具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。