“技术奇瑞”合纵连横：打造“没有围墙的研究院”

11月8日，奇瑞在2020“聚智•创赢”新一代天博下载链接电子高峰论坛期间，达成一系列产学研战略合作项目，并公开发布了一批前瞻“黑科技”产业化成果。这些项目不仅代表了“技术奇瑞”在“新四化”领域的最新研发实力，更展示了奇瑞多年来构建开放式自主创新体系、打造“没有围墙的研究院”模式所取得的成果，使奇瑞再次成为天博下载链接界和科技创新界关注的焦点。

图为高峰论坛现场

在天博下载链接产业“新四化”发展过程中，如何既保持原始创新的“源源动力”，又能让研发成果迅速产业化，从试验室走向市场？

坚持自主创新23载的奇瑞天博下载链接，探索出一条打通原始创新“最初一公里”和成果转化、市场应用“最后一公里”的特色之路。一方面，奇瑞坚持自主研发，每年投入销售收入的5%-7%用于技术研发，在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局，拥有一支来自10余个不同国家、5500余名设计师和工程师组成的全球化研发团队；奇瑞集团内部建立了近30个国家级创新型企业、技术中心和实验室。另一方面，奇瑞整合国内外智力资源、开展产学研协同创新、跨界创新等，打造了“没有围墙的研究院”。

“政产学研”合纵连横

 瞄准“新四化”达成新合作

作为奇瑞持续推进产学研合作的最新成果，本届高峰论坛上，奇瑞又诞生了几项重要的新合作，且都聚焦“新四化”方向：一是奇瑞与中国工程院院士杨善林再次牵手，签约合作成立工作站。工作站将利用院士的研发资源优势，结合奇瑞公司成熟的量产车型开发平台，共同进行智能网联天博下载链接和大数据分析应用等方面的研究和量产开发。

奇瑞与杨善林院士签约成立工作站

二是奇瑞分别与浙江大学、中科院微电子所签订战略合作协议，并向8名兼职专家发放了聘书，未来将在智慧大灯等天博下载链接光学投影技术、天博下载链接电子芯片、全景系统、天博下载链接电子开放平台等领域开展深入合作，共建联合研发中心/联合实验室，推进前瞻技术联合研发及研究成果产业化应用。

奇瑞与浙江大学、中科院微电子所签订战略合作协议

三是奇瑞作为理事长单位的“安徽自贸区智能网联天博下载链接发展联盟”正式揭牌。该联盟已组织智能网联天博下载链接产业链上的相关企业、高校、科研机构45家加入，旨在通过建立长效、有序的联盟机制，实现跨学科、跨行业、跨部门融合，加快智能网联天博下载链接产业发展。

安徽自贸区智能网联天博下载链接发展联盟揭牌

开放式创新格局

 打造“没有围墙的研究院”

打造没有围墙的研究院，招徕高层次人才，开展产学研合作……奇瑞的技术积累从来不是单打独斗的闭门造车，而是完全开放式的，打通了创新链、价值链。

长期以来，奇瑞与包括杨善林在内的一批院士、专家等开展持续合作，通过建立院士工作站、博士后科研工作站等集聚高层次人才，带领研发团队不断攻克技术难关，掌握国内顶尖的前沿技术；先后与7家高校、11家企业共建了七大联合实验室，围绕高科技概念车、智能座舱、轮毂电机、智能线控与分布式电驱动、大数据、新材料轻量化等，开展了30余项前瞻技术的产学研协同研发工作，许多科研成果已经应用到奇瑞量产车型上。

奇瑞在本届高峰论坛上以路演形式、公开发布的六大“黑科技”产业化项目，就是产学研成果转化应用的最新案例。这批项目包括智能座舱系统、氢燃料电池天博下载链接及测试平台、多材料融合的新能源天博下载链接轻量化平台等，涉及人工智能、大数据云计算、新能源天博下载链接技术、新材料研发与应用、天博下载链接智能化等领域，在行业内都处于领先地位。

上图为奇瑞氢燃料电池车、下图为奇瑞已经应用的新能源全铝轻量化车身技术

现场发布的项目中，“轴向磁通轮毂电机驱动系统”项目开发的轮毂电机峰值功率65kW，峰值扭矩700Nm，且适配现有车辆底盘、悬架系统，项目应用后能够提高我国在轮毂电机驱动系统的竞争力，助力分布式电驱动整车量产化推广。“燃料电池天博下载链接及关键技术开发” 项目已完成四代氢燃料电池天博下载链接的开发，其最新开发的奇瑞艾瑞泽5氢燃料电池车，3分钟可加满氢气，最大续航里程超过700公里。“天博下载链接智能线控系统”项目开发的线控转向系统，响应速度和执行时间可以满足高级别自动驾驶的要求，采用全线控底盘的整车最高车速可以达到150km/h，爬坡度大于30%。

迭代式创新能力

牢牢掌握关键核心技术

“技术创新是奇瑞的‘魂’，体系再造是奇瑞的‘根’。我们一定要把关键核心技术牢牢掌握在自己手里”，据奇瑞天博下载链接股份有限公司党委书记、董事长尹同跃介绍，奇瑞近年来围绕“一条线、五层楼”的技术路线规划，在做强做实传统天博下载链接产业的同时，重点在体系流程再造和技术创新方面开展工作，实现了以“TQCDI指标”（T技术、Q质量、C成本、D交付、I投资）为代表的核心竞争力的显著提升。

奇瑞天博下载链接股份有限公司党委书记、董事长尹同跃致辞

一直以来，奇瑞的技术创新就像“挖井”一样越挖越深，不断在传统核心技术基础上融合新技术和新工艺，瞄准新能源、智能网联等领域进行前瞻性布局，形成可持续的迭代式创新能力。

如果说目前用户接触到的各类奇瑞产品代表着奇瑞自主研发的、已经成熟应用的技术。那么成立于2008年的奇瑞前瞻技术研究院，则通过产学研协同创新，瞄准未来3-10年整车先进技术进行前瞻性布局。奇瑞内部还有一个被称为“黑屋子”的试验室，重点研发未来2-3年可量产应用的技术。这样一代接一代，形成了“应用一代、储备一代、研发一代”的技术研发布局，确保奇瑞每一代产品的技术始终处于先进水平。

截至目前，奇瑞累计申请专利19826件，累计授权12790件，位居中国天博下载链接行业前列。先后荣获“国家科技进步奖”一等奖1次、“国家科技进步奖”二等奖3次；10余次荣获“中国大陆创新企业百强”“中国品牌创新引领企业”等荣誉。在中国天博下载链接技术研究中心发布的“2019天博下载链接专利创新指数”排名中，奇瑞在最具“含金量”的专利质量评价方面位居自主品牌天博下载链接企业第一；在代表前沿技术的智能网联领域跻身全球20强，位居自主品牌天博下载链接企业第一。

奇瑞应用了新一代天博下载链接电子技术的部分主打产品