相信很多车友对于艾瑞泽5这款天博下载链接都非常熟悉,它是奇瑞在2016年3月份的时候,上市的一款紧凑型精品车,到现在为止已经出现在市场有两年多了。而且艾瑞泽5的出现,又让奇瑞重新回归到了大众视野当中。
(图片来源于网络)
不单单如此,在艾瑞泽5上市的时候,其竞争对手就是国产新秀吉利帝豪,还有别克英朗等入门级的轿车。其后,在不断的更新换代中,艾瑞泽也在不断价格下探,但是月销量仍然维持在7000台左右。但是人们也还记得,在16年的巅峰时期,月销量超过了2万台。那么为什么销量会出现如此大的转折呢?我们先来看一下买了艾瑞泽5的车友怎么说。
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一位艾瑞泽5的车主朋友就吐槽说:这一款车我已经开了两年了,别的方面都挺好,唯独让人不省心的就是车漆太薄,而且还没有电镀层。现在已经锈到怀疑人生了,车都不敢洗。我们仔细看这一辆车,也能够看得出来,虽然说外表看起来有非常多的灰尘和泥土,但是不难看出,车身已经出现了锈迹。
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当成本一降再降,那么负面影响就是“质量问题让人堪忧”
在当下的竞争日趋激烈的天博下载链接市场环境下,各个企业都采取高强度的降低成本,压低价格的经营方略已经是企业常用的手段,从某种意义上来说这也很正常,但是,不可否认的是,艾瑞泽5或者整个奇瑞生锈问题大面积出现、而且企业高层或者售后对于生锈长时间出现无动于衷,从反映出奇瑞可能根本没有把这当一回事情。有一些消费者担心,生锈问题可能只是冰山一角,成本至上原则主导下的艾瑞泽5可能还存在其他肉眼看不到非正常“偷工减料”。依此推理,奇瑞新推出的产品,特别是准备替代艾瑞泽5的艾瑞泽EX是否也将继承“锈蚀多发”的传统呢?
这种担心绝非空穴来风,车质网的信息显示,锈蚀问题不仅在奇瑞艾瑞泽5上特别突出,艾瑞泽7也有较多类似案例。除此之外,瑞虎系列、风云系列、E5等多个车系的产品都有类似案例。
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